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TWS-Budget s’adresse au maître d’oeuvre qui souhaite déterminer le niveau de budget pluriannuel pour l’entretien des chaussées permettant la réalisation des objectifs long-terme de niveau de service assignés par le maître d’Ouvrage.

Proposer, budgétiser, évaluer des stratégies d’entretien vis à vis des objectifs assignés par le Maître d’Ouvrage. Le suivi de l’évolution sur le long-terme des paramètres décrivant l’état du réseau permet de définir la meilleure stratégie et le budget pluriannuel associé.

Evaluer l’incidence de budgets pluriannuels particuliers sur l’évolution de l’état du réseau dans le contexte de la politique d’entretien appliquée : amélioration ou dégradation de niveau de service, incidence du report des travaux sur le coût de remise en état, etc.

Faciliter le dialogue entre financiers et techniciens, en mettant à disposition des documents clairs montrant les implications d’un niveau de budget pluriannuel sur l’évolution de l’état du réseau à long terme.

Pour évaluer l’incidence d’un budget pluriannuel sur l’état du réseau, TWS-Budget procède par itérations successives d’année (N) en année (N+1) :

• Evaluation de l’état du réseau à l’année N, qui consiste à calculer sur l’ensemble du réseau, objet de la simulation, les indicateurs d’état dont le nombre et les contenus, édités sous forme d’arbres de décision WITI-CALC, sont ouverts.
   
• Elaboration du programme de travaux de l’année N, réalisée à l’aide de TWS-APE suivant quatre étapes : localisation des zones déficientes au regard des indicateurs d’état, agrégation en sections de travaux et classement, estimation du coût des travaux, sélection des sections retenues compte tenu du budget alloué.
   
• Prédiction de l’état des chaussées à l’année N+1, fondée sur la connaissance des lois d’évolution avec le temps (souvent considéré comme assimilable à l’âge de la couche de roulement pour des raisons de simplicité) de l’état de plusieurs classes de chaussées.
  
   

Exemple d'application TWS-BUDGET :

• N°10 - Décembre 1998 > Programmation technique et budgétaire de l’entretien des chaussées dans le département d’Eure-et-Loir