>>Projets et Réalisations
Brève
L’une des priorités de la Direction des Routes est la sauvegarde et la conservation du patrimoine que constitue le Réseau Routier National. Dans la loi de finances 2001, les crédits de paiement pour le programme de réhabilitation des chaussées sont à 433 MF, en augmentation de 45 MF par rapport à 2000. A court terme, ces crédits pourraient continuer à croître et, dans le but d’élaborer un programme triennal 2001/2003 pouvant être mis en oeuvre en moins de trois ans, un guide méthodologique a été préparé par la direction des routes en collaboration avec le SETRA. Intitulé « Réhabilitation du Réseau Routier National » et diffusé en décembre 2000 à l’ensemble des acteurs de l’entretien du RRN, ce guide préconise de définir les solutions de travaux, avec le système ERASMUS, pour des durées de vie variables suivant les catégories de route. Dix ans après la création de TWS, ERASMUS constitue le système référent pour la réhabilitation des chaussées françaises.
